Ugrás a tartalomra
Aszfaltozód.hu

Magánút aszfaltozása Bodonhely területén

Telekosztás utcáját, lakópark belső útját, tanyához vagy telephelyhez vezető bekötőutat aszfaltozunk, padkával és vízelvezetéssel. Az ajánlatot kérésre tulajdonosonként vagy szakaszonként bontjuk.

Tájékoztató ár 2026:Magánút, bekötőút aszfaltozása alappal, 5 cm kopóréteggel, 15 000⁠–⁠19 500 Ft/m²teljes ártáblázat
  • Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
  • Írásos, tételes ajánlat, rejtett tétel nélkül
  • Egy kapcsolattartó az ajánlattól az átadásig

Ingyenes ajánlatkérés

Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.

1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?

Ingyenes és kötelezettség nélküli. Az adatait csak az ajánlatkérés intézéséhez használjuk.

Így dolgozunk Bodonhely területén

Telekosztások zsákutcáját, lakóparkok belső útját és a településről kivezető bekötőutakat aszfaltozzuk Bodonhely területén. Az aszfaltozó gépsor a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban indul a helyszínre. A felmérés időpontját 48 órán belül egyeztetjük, a bejárásra több tulajdonos is eljöhet.

A bejáráson végigmegyünk az úton, és szakaszonként megnézzük, hol vizes, hol süllyedt, hol teherbíró a mostani réteg. A külterületi és szélső utcákban gyakori a mart aszfaltos vagy murvás alap, ezt sokszor meg lehet tartani, ami csökkenti a költséget.

Győr-Moson-Sopron vármegyében a közeli településeken (Kisbabot, Rábacsécsény, Rábaszentmihály, Rábaszentmiklós) is építünk utat, ezért a keverőtelepi szállítást és a finisert hosszabb munkákra jól be tudjuk ütemezni. A gépek kiszállása és a felállás az ajánlatban külön tételként jelenik meg.

Munkaterület

Bodonhely (község, Győr-Moson-Sopron vármegye, Csornai járás). Közúton kb. 171 km a sződligeti telephelytől, kb. 2 óra 40 perc. A 20 km-es körzetben további 67 településen dolgozunk.

Felmérés és kiszállás

Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül. A helyszínre a környékbeli munkáinkhoz igazított, előre egyeztetett időpontban megyünk ki; a kiszállás költsége az ajánlatban külön soron, előre szerepel.

Amire figyelünk

  • Szakaszonkénti pályaszerkezet

    Ahol az út vizes vagy süllyedt, mélyebbre megyünk és vastagabb alapot építünk, ahol a meglévő réteg teherbíró, azt megtartjuk.

  • Padka a szélen

    Szegély nélküli útnál tömörített zúzottkő padka támasztja az aszfalt szélét, és vezeti le a vizet az árok vagy a zöldsáv felé.

  • Bekötések előre

    A tervezett víz-, csatorna-, gáz- és villanybekötésekről az aszfaltozás előtt kérdezünk, hogy az új utat ne kelljen később felvágni.

  • Ajánlat tulajdonosonként

    Közös útnál a költséget szakaszonként vagy telkenként is kibontjuk, így mindenki látja, miből áll az ő része.

Magánút árak 2026, Bodonhely

Magánút és bekötőút 2026-ban, tájékoztató sávokkal. A sorok anyagot és munkát együtt tartalmaznak.

TételÁrMegjegyzés
Magánút, bekötőút aszfaltozása alappal, 5 cm kopóréteggel15 000⁠–⁠19 500 Ft/m²padka és szegély nélkül
Murvás vagy mart aszfaltos út profilozása, kiegyenlítése és 5 cm kopóréteg10 000⁠–⁠13 000 Ft/m²teherbíró meglévő rétegre
Zúzottkő alapréteg 0/63, 25 cm, rétegenként tömörítve7 800⁠–⁠13 000 Ft/m²
Cementstabilizált (Ckt) alapréteg 8⁠–⁠10 cm4 000⁠–⁠7 800 Ft/m²
Zúzottkő padka 10 cm vastagon2 400⁠–⁠2 700 Ft/fm
Betonszegély építése6 000⁠–⁠9 000 Ft/fm
Aknafedlap, víznyelőrács szintre emelése38 500⁠–⁠42 000 Ft/db
Útterv és engedélyezés, ha szükségestervezői ajánlat szerintközforgalom elől el nem zárt út első burkolásánál

Tájékoztató árak. A végső ár az út hosszán és szélességén, a meglévő burkolaton és a talajon, a vizes szakaszokon, a rétegek számán, a padka és a szegély hosszán, az aknák számán és az esetleges tervezési, engedélyezési feladatokon múlik. Az anyagot mi szerezzük be, külön soron látja. Bejárás után tételes, írásos ajánlatot adunk.

Egyedi ajánlatot kérek

Tipikus hibák, amiket elkerülünk

  • Aszfalt a bekötések előtt

    Ha a telkek közműbekötése az új aszfalt után készül, minden kapu előtt felvágott és foltozott csík marad, ez lesz az út gyenge pontja.

  • Padka nélküli útszél

    Megtámasztás nélkül az út széle morzsolódik, ahol a kerék lelép róla, az eső alá folyik, és a lyukak kívülről befelé szaporodnak.

  • Egy rétegrend az egész úton

    A vizes, agyagos mélyedésben ugyanaz az alap kevés, ami a dombháton elég. Itt süllyed és reped meg először az új burkolat.

Így dolgozunk

  1. 1

    Ajánlatkérés

    Írja meg az út hosszát, szélességét, hány telket szolgál ki, és mi van rajta most. Egy térképkivágás és pár fotó a sáros szakaszokról sokat segít.

  2. 2

    Bejárás

    A napot 48 órán belül egyeztetjük. Végigjárjuk az utat, megnézzük a vizes pontokat, az aknákat, a kapubejárókat, és ha kérik, több tulajdonossal együtt.

  3. 3

    Ajánlat szakaszokra bontva

    Rétegrend szakaszonként, padka, szegély, aknák, kiszállás, kérésre telkenkénti megosztással. Ha engedély kell, azt is jelezzük.

  4. 4

    Építés

    Földmunka és alap szakaszosan, a telkek bejárását egyeztetve, az aszfalt gépi terítéssel 1⁠–⁠2 nap alatt, végül a padka és a takarítás.

Gyakori kérdések, Bodonhely

Kell engedély a közös út aszfaltozásához Bodonhely területén?
Ha az út kapuval vagy sorompóval el van zárva, a tulajdonosok döntenek. Ha bárki behajthat, és földút kap első burkolatot, a közlekedési hatósággal előre egyeztetni kell. A meglévő aszfalt javítása engedélymentes.
Telkenként is kérhetünk árat?
Igen. Az ajánlatot szakaszonként és tulajdonosonként is kibontjuk, így a megosztás alapja mindenki számára látható.
Mikor tudnak kezdeni Bodonhely területén?
A felmérés időpontját 48 órán belül egyeztetjük. A kezdés a földmunka mennyiségétől és az időjárástól függ, a várható hetet az ajánlatban jelöljük.
Mennyibe kerül egy magánút aszfaltozása 2026-ban?
Teljes pályaszerkezettel 15 000⁠–⁠19 500 Ft/m². Egy 100 m hosszú, 4 m széles, 400 m²-es út így nagyjából 6⁠–⁠7,8 millió Ft, padka és aknák nélkül. Ha az úton már teherbíró murva vagy mart aszfalt van, kiegyenlítéssel és kopóréteggel 10 000⁠–⁠13 000 Ft/m² is lehet.
Kell engedély a magánút aszfaltozásához?
A 93/2012. Korm. rendelet hatálya a bárki által használható magánutakra is kiterjed. Engedély nélkül a meglévő szilárd burkolatú út javítása és felújítása végezhető, ha közművet nem kell kiváltani. Egy földút első aszfaltozása nincs ezek között. A kapuval, sorompóval elzárt magánút nem tartozik a rendelet alá.
Hogyan osztják meg a költséget a tulajdonosok?
Ezt a tulajdonosok döntik el, és jó, ha írásban rögzítik: egyenlő részben, utcafronthossz szerint, vagy a hátsó telkek többet fizetnek, mert hosszabb szakaszt használnak. Az ajánlatot ehhez szakaszonként vagy telkenként bontjuk, a megrendelést pedig az írja alá, akit a tulajdonosok megbíznak.

Részletes útmutató

Engedélyköteles-e a magánút, milyen rétegek kerülnek a burkolat alá, mire való a padka, merre megy a víz, és mit beszéljenek meg a tulajdonosok a munka előtt.

Teljes útmutató

Magánút, Bodonhely és 20 km-es körzete

Bodonhely területén és a 20 km-es körzetében (légvonalban) 67 településen vállalunk munkát. A körzet települései távolság szerint, mindegyiknél a helyi tudnivalókkal:

Legközelebbi körzetközpontunk: Tét (légvonalban kb. 10 km)

További szolgáltatások, Bodonhely

Ajánlatkérés, Bodonhely

Adja meg, nagyjából hány méter hosszú és milyen széles az út, hány ingatlanhoz vezet, milyen a mostani felszíne (föld, murva, mart aszfalt, régi aszfalt), és van-e a bejáratánál kapu vagy sorompó.

Kérjen ajánlatot

Három rövid lépés, nagyjából két perc.

Árajánlatot kérek
Árajánlatot kérek